Evropski parlament podpira pravice letalskih potnikov

· Ohranitev treh ur pri zamudi letov in odškodnin na sedanji ravni

· Vnaprej izpolnjen obrazec za odškodnino in povračilo stroškov s strani letalskih prevoznikov

· Potniki naj imajo pravico do enega osebnega predmeta in enega kosa majhne ročne prtljage brezplačno

· Odrasli, ki spremljajo otroke, mlajše od 14 let, in potniki, ki spremljajo osebe z omejeno mobilnostjo, naj imajo pravico do sosednjega sedeža brez dodatnih stroškov

Poslanci Evropskega parlamenta želijo ohraniti pravico potnikov do odškodnine za več kot triurno zamudo, hkrati pa si prizadevajo za poenostavitev postopkov povračila stroškov in za brezplačno ročno prtljago.

V sredo je Evropski parlament sprejel stališče (632 glasov za, 15 proti in 9 vzdržanih) glede sprememb pravil EU o pravicah letalskih potnikov, ki so jih države članice EU predlagale junija 2025. Poslanci Evropskega parlamenta so glasovali proti prizadevanjem ministrov držav članic EU za oslabitev pravic letalskih potnikov, ki veljajo od leta 2004 in katerih namen je zagotoviti potnikom zadostno zaščito pred motnjami v prometu.

Zagotavljanje obstoječih pravic

Poslanci Evropskega parlamenta želijo ohraniti pravico letalskih potnikov do povračila stroškov ali novega leta in do odškodnine, če je let zamujen za več kot tri ure, če je odpovedan ali če jim je zavrnjen vstop na letalo. Svet EU si prizadeva, da bi se odškodnina uporabljala šele po zamudi od štiri do šest ur, odvisno od dolžine leta.

Parlament nasprotuje tudi zmanjšanju sedanjih zneskov odškodnine za motnje v letalskem prometu in predlaga, da se ti določijo v višini od 300 do 600 evrov, odvisno od dolžine leta. Vlade držav članic želijo odškodnino določiti v višini od 300 do 500 evrov.

Ker je odgovornost letalskih prevoznikov omejena na situacije, ki so pod njihovim nadzorom, Parlament želi obnoviti seznam izrednih okoliščin, ki bi jim omogočile, da se izognejo odgovornosti za plačilo odškodnine. Te okoliščine trenutno vključujejo naravne nesreče, vojno, vremenske razmere ali nepredvidene delovne spore, ki vplivajo na letalskega prevoznika, letališče ali ponudnika storitev navigacijskih služb zračnega prometa. Poslanci želijo, da bi bil ta seznam izčrpen in da bi ga Komisija redno posodabljala.

Poslanci se strinjajo s Svetom EU, da je treba v vseh okoliščinah ohraniti obveznost, da se potnikom, ki so ostali brez prevoza, vsake dve uri po prvotnem času odhoda zagotovi osvežitev, po treh urah obrok in v primeru daljših zamud največ tri nočitve. Po njihovem mnenju bi omejitev na tri nočitve letalskim družbam omogočila večjo predvidljivost in jim prihranila nepotrebne finančne stroške.

Hitrejše in enostavnejše povračilo

Poslanci Evropskega parlamenta želijo uvesti vnaprej izpolnjene obrazce za zahtevke za odškodnino in povračilo, da bi poenostavili obdelavo zahtevkov in pomagali potnikom in letalskim prevoznikom, da se izognejo uporabi agencij za odškodnine. V skladu z osnutkom pravil bi morali letalski prevozniki potnikom, ki so utrpeli motnje v potovanju (odpoved ali zamude), v 48 urah po incidentu poslati vnaprej izpolnjen obrazec (stališče Sveta EU zahteva vnaprej izpolnjen obrazec le po odpovedi, ne pa po dolgih zamudah). Potniki bi nato imeli eno leto časa za vložitev zahtevka.

Krepitev zaščite potnikov

Parlament želi, da bi potniki imeli pravico, da brez dodatnih stroškov s seboj na letalo vzamejo en osebni predmet (kot je ročna torbica, nahrbtnik ali prenosni računalnik) in en majhen kos ročne prtljage z največjimi dimenzijami 100 cm (skupna dolžina, širina in višina) in največ sedmimi kilogrami teže.

Poslanci želijo tudi ukiniti dodatne pristojbine, ki jih potniki včasih morajo plačati za popravek napak v imenu potnika ali za prijavo na let. Potniki bi morali ohraniti pravico do izbire med digitalnim in papirnatim kuponom za vkrcanje, dodajajo. 

Ranljivi potniki

Poslanci Evropskega parlamenta posvečajo posebno pozornost tudi potnikom s posebnimi potrebami ali zmanjšano mobilnostjo. Ti potniki bi morali imeti pravico do odškodnine, preusmeritve in do pomoči letalskih prevoznikov, če zamudijo let, ker jim letališče ni pomagalo pravočasno priti do izhoda, navaja besedilo. Potniki z omejeno mobilnostjo, nosečnice, dojenčki in otroci v otroškem vozičku s spremljevalcem morajo imeti prednost pri vkrcanju, njihovi spremljevalci pa morajo dobiti sedež v bližini brez dodatnih stroškov.

Izjava

Poročevalec Andrey Novakov (EPP, Bolgarija) je dejal: „Parlament je pripravljen nadaljevati boj za jasnejša in bolj predvidljiva pravila za letalske prevoznike in močnejši letalski sektor, vendar ne na račun potnikov. Naša izhodiščna točka je jasna: odločeni smo izboljšati pravice letalskih potnikov, ne pa jih oslabiti. Vztrajamo, da ima zmanjšanje zamud pomembne splošne koristi za evropsko gospodarstvo. Zato ostajajo naša rdeča črta triurni prag za odškodnino, obstoječe ravni odškodnin, vnaprej izpolnjeni obrazci in izvršljivi zaščitni ukrepi. Računamo, da bodo ministri članic EU za promet ponovno preučili svoje stališče, da bomo skupaj lahko našli sporazumno sprejemljiv izid. Državljani od nas pričakujejo, da bomo izpolnili svoje obljube.“

Naslednji koraki

V okviru postopka druge obravnave bo stališče Parlamenta posredovano Svetu EU. Če ta ne bo sprejel vseh sprememb Parlamenta, bo sklican tako imenovani „spravni odbor“, ki bo skušal doseči sporazum o končni obliki predloga.

Ozadje 

Odkar je Parlament leta 2014 podal predloge za reformo pravic letalskih potnikov, je napredek pri posodobitvi teh pravil v Svetu EU zastal za 11 let. Junija 2025 pa so ministri držav članic EU dosegli politični sporazum, ki je odprl pot za pogajanja s Parlamentom. Medinstitucionalna pogajanja so se začela oktobra 2025, vendar niso privedla do sporazuma, zato je Parlament nadaljeval s sprejetjem svojega stališča v drugi obravnavi.